Totul s-a intamplat intr-o discutie intre prieteni, cand cineva a mentionat problemele pe care salvatorii le-au avut pentru a-si desfasura munca in munti inalti din cauza absentei targilor adecvate pentru lucrarile de salvare in conditii extrem de solicitante. Unii dintre cei care au facut parte din acea intalnire apartineau Comisiei de Ajutor al Clubului Andin Bariloche (CAB), iar altii erau angajati INVAP. Acesta din urma a decis sa duca problema in centrul companiei specializate in reactoare si sateliti.
Transferul persoanelor pe traseele montane inzapezite necesita, de obicei, utilizarea unor targi diferite pentru aceeasi salvare. In plus, datorita echipamentului cu care lucreaza, salvatorii trebuie sa poarte pe spate toate echipamentele, ceea ce presupune o greutate considerabila ce trebuie distribuita intre mai multe persoane.
La INVAP, cautarea unui design pentru o targa de salvare a dus la organizarea unui concurs intern. Provocarea avea o serie de cerinte tehnice: targa trebuia sa cantareasca mai putin de 15 kilograme si sa poata fi demontata pentru a fi transportata de cel putin doi salvatori. Trebuia sa poata aluneca pe zapada ca o sanie si sa aiba o roata pe care sa alunece ca o roaba pentru deplasarea pe poteci. Trebuia sa poata fi coborat pe pereti verticali folosind tehnica de rapel si sa permita ridicarea de pe un elicopter. De asemenea, trebuia sa poata pluti cu o persoana la suprafata, in cazul in care salvarea era mai simpla pe lac. In cele din urma, trebuia sa poata rezista perioade lungi in aer liber, in muntii inalti, in cazul in care nu putea fi indepartat,
Targa de salvare este mai ieftina decat cele traditionale; a fost creat de Invap pentru Club Andino Bariloche Agencia TSS
Consultat de TSS, Martin Absi, director Structuri si Mecanisme al diviziei Aerospatiale si Guvernamentale a INVAP, a declarat: „In companie suntem multi dintre noi carora le place alpinismul si cunoastem munca pe care o face Comisia de ajutor CAB. Ideea de concurs a fost sa faci ceva distractiv si sa dai nastere la o diversitate de idei care sa aduca o solutie mai buna”.
In prima instanta a avut loc o intalnire cu un grup de salvatori, in care au fost scutite cerinte si au fost ridicate diverse situatii care ar putea aparea in timpul salvarii. O luna mai tarziu, cele cinci grupuri care au participat la concurs – aproximativ 25 de angajati ai companiei au decis sa lucreze ad honorem pentru acest proiect in afara programului lor de lucru – au trebuit sa prezinte o idee conceptuala salvatorilor, medicilor si personalului de productie INVAP. Dupa inca o luna, ingineria de baza a fost prezentata unui juriu format din doi salvatori, doi medici si, din companie, doi profesionisti in productie si doi profesionisti in proiectare.
La INVAP, modelul castigator a fost supus unei serii de analize structurale, s-a efectuat turnarea pentru fabricarea lui si s-a brevetat targa, care a fost numita Huina (dupa o mica felina comuna in zona Patagoniei), in numele TAXI. Targa rezultata este un produs puternic, usor si versatil, bazat pe o structura din aluminiu aeronautic indoita si sudata, captusita cu polietilena de mare impact.
Se estimeaza ca Huina va costa mai putin de jumatate din targile din tabla si otel care sunt de obicei folosite in salvarile montane din Argentina – care au costat in jur de 7.000 de dolari – si indeplineste o alta dintre cerintele care fusesera ridicate la inceputul dezvoltarii: poate fi reparat ieftin si de catre personal necalificat. In plus, respecta standardele internationale pentru brancardiere de salvare.
Prototipul a fost livrat la CAB in ianuarie, iar prezentarea oficiala a avut loc pe 12 martie la sediul INVAP din Bariloche. In prezent, se afla intr-o perioada de testare pe teren si, in aceasta etapa, ideea este sa incorporeze modificari minore pe baza sugestiilor salvatorilor. Pentru productia in serie, CAB cauta finantare si o companie interesata sa o produca. Autoritatile parcurilor nationale si comisiile de ajutor din Tara de Foc si Santa Cruz si-au aratat deja interesul pentru Huina sa o includa in echipamentul lor de salvare.